[WTCC 2009] - Брэндс-Хэтч - 08.12.09 - 9 этап

AndrewR07

Дата: Вторник, 01.12.2009, 12:46 | Сообщение # 1

И.Ф: Andrey Rudey
Зареген: 16.05.2009
Пользователь №: 21
Сообщений: 2443
PS: SANITEC Racing #7
Страна: Молдова

Репутация: 21
Чемпион WTCC-(2008-2009)3место

[WTCC 2009] - Брэндс-Хэтч - 08.12.09 - 9 этап

Date: 08.12.09
Time: 20:30(MD) 21:30(MSK)
Lobby: Sim - Race.net
Password: 2009

06.12.09 - Practice: 60 mins:5 min Qualification: Race:3 Laps
08.12.09 - Qualification: 20 min
08.12.09 - Race 1: 15 min
08.12.09 - Race 2: 15 min

Flag Rules: Full
Damage Multiplier: 100%
Fuel Usage: Normal
Tire Usage: Normal
Погода : Переменная.

Driving Aids: Auto Clutch
Вид: Любой

Обязательное требование:
Driver Profile: Name Lastname

Список участников:

1 Sandis Roginskis
2 Vadim Egorov
3 Ghenadie Plop
4 Andrey Tishenko
5 Ruslan Bologan
6 Andrey Rudey
7 Kostya Butko
8 Yuriy Dovgoruk
9 Vadim Berzan
10 Vitaliy Zhigunov
11 Dennis Bobrov
12 Aivis Jaunzems
13 Andris Jaunzems
14 Igori Kalarash
15 Andrey Korotcov
16 Alexey Siriy
17 Sklifas Andrei
18 Vladimir Pavliuc
19
20
_____________________________

Участники со строгим предупреждением:

Aivis Jaunzems
Andrey Tishenko

Участники с 2-мя предупреждениями

Ruslan Bologan
Andrey Sklifas

Прикрепления: 6424572.jpg (100.7 Kb)

My GTR Evolution statistics:
Гонок - 79
Побед - 14
Подиум - 37

AndrewR07

Дата: Четверг, 10.12.2009, 15:16 | Сообщение # 76

И.Ф: Andrey Rudey
Зареген: 16.05.2009
Пользователь №: 21
Сообщений: 2443
PS: SANITEC Racing #7
Страна: Молдова

Репутация: 21
Чемпион WTCC-(2008-2009)3место

Всё закрываю тему.Коротков будет на жестком контроле.

My GTR Evolution statistics:
Гонок - 79
Побед - 14
Подиум - 37

KGB

Дата: Четверг, 10.12.2009, 17:16 | Сообщение # 77

И.Ф: Алексей Сирый
Зареген: 17.07.2009
Пользователь №: 70
Сообщений: 7
PS:
Страна: Молдова

Репутация: 4
Чемпион WTCC-(2009) 2место(Частники)

Проблема завалов в начале гонки.
Дело в том, что некоторые стартуют аккуратно, а некоторые пытаются во что бы то не стало проскочить вперед!
В начале первого круга очень сложно за всем уследить и всё внимание направлено на впереди идущие машины, но если кто-то с задних рядов увидел щель и ломанулся вперед в надежде проскочить, он рискует устроить завал, т.к. те кого он обгоняет на его появление не рассчитывают.
На меньшей скорости можно гораздо резче остановиться или совершить маневр.
Кто виноват в той ситуации я точно не помню, могу сказать что причиной было безответственное поведение!
там кажись двое начали ломиться, не задумываясь о том, что сейчас крутой поворот и все начнут оттормаживаться гораздо раньше и даже если бы между ними не было контакта, который повлек занос и лишил шансов достаточно снизить скорость, были большие шансы на столкновение.