Славик - педали там реально классные, только чуток длинный ход, не по-спортивному немного. Ну а в принципе меня пока и МОМО Форс устраивает - он у меня усилен (пружины и крепление к столу), в отличном техническом состоянии, и главное - в нем есть все те фишки, которые я пользую - например для меня важнее 6 кнопок на руле, чем рукоятка КПП или педаль сцепления, которую я неиспользую. То же самое касается вращения руля на 270 градусов - этого мне вполне хватает. На Г25ом я выставил в дровах значение 320 гр., а 900 - я пару раз попользовал в РБР - но тут нужно очень надежное крепление к столу, ибо руль скакал по столу шо пипец.

P.S. По-любому, сначала надо будет продать МОМО Форс.

Вращение руля: "+" Г25, 900 гр. это сила, но для меня не аргумент

Педали: "+" Г25 в целом, но близкое расположение педалей для меня минус. На МОМО педали легче и более короткоходные. Нерегулируемые педали в Г25 - это для меня минус.

Шифтеры: "+" МОМО, они такие же по ощущению при переключениях, но чуть больше у МОМО, удобнее. Клацают абсолютно одинаково.

Обод руля: "+" МОМО за удобство хвата, "+" Г25му за качество обода (не скрипит в руках), но тонковат обод (у МОМО с толщиной все ОК). Диаметр Г25го больше, а посему вращение удобнее, но учитывая что МОМО вращается всего на 270гр. это вообще не проблема.

Шумность: "+" Г25му однозначно, МОМО шумнее намного. Ночью играть можно только в драг-рэйсинг

Цена: "+" МОМО, даже в те времена (2002-2003) он был дешевле. Хотя учитывая "комплект" Г25-го общая стоимость вполне сопоставима.